隨著數字化技術日益成熟，代表處動地接技術的數字焊機、數字化控制技術業已穩步進入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎工程，有效地促進了先進焊接特別是焊接自動化技術的發展與進步。汽車及零部件的制造對焊接的自動化程度要求日新月異。我國焊接產業逐步走向“高效、自動化、智能化”。我國的焊接自動化率還不足30%，同發達工業國家的80%差距甚遠。從20世紀未國家逐漸在各個行業推廣自動焊的基礎焊接方式——氣體保護焊，來取代傳統的手工電弧焊，已初見成效。可以預計在未來，國內自動化焊接技術將以前所未有的速度發展。
　　激光拼焊技術在國外轎車制造中得到廣泛應用，據統計2000年全球范圍內剪裁坯板激光拼焊生產線超過100條，年產轎車構件拼焊坯板7000萬件，并繼續以較高速度增長。國內生產引進車型也采用一些剪裁坯板結構。日本以CO2激光焊代替閃光對焊進行制鋼業軋鋼卷材的連接，在超薄板焊接的研究，如板厚100微米以下的箔片，無法熔焊，但通過有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功，顯示激光焊的廣闊前途。日本還在世界上首次成功開發將YAG激光焊用于核反應堆中蒸氣發生器細管的維修等，在國內還進行齒輪激光焊接技術。
　　隨著科技的不斷發展，激光焊接機的應用范圍越來越廣，逐步滲透到各個行業中領域，而且激光焊接機，又常稱為激光焊機、鐳射焊機，是激光材料加工用的機器，按其工作方式分為激光模具燒焊機、自動激光焊接機、激光點焊機、光纖傳輸激光焊接機，光焊接是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區域內的局部加熱，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內部擴散，將材料熔化后形成特定熔池以達到焊接的目的。
　　最后，現在國家正在發展過程，激光焊接機正是制造業，粉末冶金，汽車工業等這些行業的重中之重，隨著全球經濟的逐漸復蘇和我國經濟的持續快速發展，激光焊接機的需求量將逐步增加。激光焊接機的產銷企業應抓住這一大好機遇，進一步鞏固原有市場，并努力開拓更廣闊的潛在市場。